加油站舊油罐拆除種發(fā)生爆炸

    7月6日，在四川達(dá)州市公共汽車總公司通川區(qū)塔坨原加油加氣站，工作人員在對(duì)廢棄設(shè)施拆除施工過程中，一個(gè)油罐發(fā)生爆炸。事故造成1人死亡、2人受傷（輕傷）。目前，事故現(xiàn)場(chǎng)已處置完畢，善后和調(diào)查工作正在展開。

相關(guān)法規(guī)規(guī)定必須進(jìn)行雙層油罐改造：

   按照2012年頒布的《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》規(guī)定，對(duì)于加油站埋地儲(chǔ)油罐的防滲措施要求是使用單層油罐的需要加防滲罐池，或者直接更換雙層油罐。2015年國(guó)務(wù)院又下發(fā)了《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)水污染防治行動(dòng)計(jì)劃的通知》（國(guó)發(fā)〔2015〕17號(hào)），要求加油站地下油罐于2017年底前全部更新為雙層罐或完成防滲池設(shè)置。

雙層油罐簡(jiǎn)介：

   中國(guó)10萬座加油站日積月累滲漏所造成的生態(tài)災(zāi)害，遠(yuǎn)比一次十萬噸級(jí)油輪海難所帶來的更大。 據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，半數(shù)以上的加油站都存在石油滲漏問題，以全國(guó)10萬座加油站為基數(shù)估計(jì)，整個(gè)大陸地區(qū)，滲漏的加油站至少有5萬座。加油站的柴油及汽油滲漏，使得周邊土壤和地下水面臨直接的污染威脅。加油站這一重要的污染源迄今未受到有效的遏制。在汽車與加油站日漸增多的當(dāng)今，如不盡快采取措施，未來將成為環(huán)保的重大難題。通常來說，加油站的滲漏一般都是儲(chǔ)油罐的問題。儲(chǔ)油罐厚度不夠，施工方對(duì)油罐外表面處理不到位，焊縫不合格，防腐材料達(dá)不到等級(jí)，施工時(shí)不小心損壞防腐層等施工原因，都容易留下滲漏隱患。而且多數(shù)加油站未安裝油罐滲漏監(jiān)測(cè)裝置。

雙層油罐的主要優(yōu)勢(shì)如下：

1、雙層油罐采用特制的聚酯薄膜，不用任何粘結(jié)劑能附在外壁上。 

2、雙層油罐采用高強(qiáng)度、韌性膠帶，保證間隙均勻厚度在0.1mm以上。 

3、罐體涂刷聚氨酯漆，能有效防止鐵罐與外結(jié)構(gòu)層樹脂發(fā)生界面反應(yīng)，從而保證有效地形成間隙層。 

4、采用連續(xù)噴射技術(shù)，防止氣泡產(chǎn)生，含膠量由正常值73%下降至65%以下。 

5、在罐體附件區(qū)域采用特殊工藝，保證玻璃鋼與鐵件之間無縫隙、無分層現(xiàn)象。 

6、雙層油罐配有防靜電裝置接口，有效的對(duì)罐體產(chǎn)生的靜電進(jìn)行釋放。 

7、雙層油罐與加油站雙層復(fù)合管組成的系統(tǒng)安裝檢測(cè)油和水的滲漏檢測(cè)系統(tǒng)，有滲漏點(diǎn)立刻報(bào)警。